Yποχρεωτική θα είναι το επόμενο διάστημα η ετήσια μετάβαση όλων των οδηγών σε Δημόσια ή Ιδιωτικά ΚΤΕΟ για την έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ). Αυτό προβλέπεται σε νομοσχέδιο του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
Ειδικότερα με ρύθμιση που εντάσσεται στο άρθρο 7 του νομοσχεδίου, προβλέπεται η κατάργηση οριστικά της δυνατότητα έκδοσης ΚΕΚ από συνεργεία επισκευής. Έτσι, μετά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας κάθε οχήματος, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει πλέον μία φορά τον χρόνο να επισκέπτονται αποκλειστικά ΚΤΕΟ για τον ειδικό έλεγχο καυσαερίων.
Το νομοσχέδιο που φέρει τον τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», αναμένεται να κατατεθεί προς συζήτηση και ψήφιση στην ολομέλεια το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.
Ποιο το κόστος και οι ποινές για παραβάτες
Το κόστος της νέας διαδικασίας εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται από 10 έως 12 ευρώ ετησίως, ποσό που αντιστοιχεί στο ένα τέταρτο του τέλους ενός πλήρους τεχνικού ελέγχου. Οι ήδη εκδοθείσες Κάρτες από συνεργεία θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι την ημερομηνία λήξης τους.
Σύμφωνα με το υπουργείο, η αλλαγή αποσκοπεί αφενός στον αυστηρότερο έλεγχο των εκπομπών ρύπων και αφετέρου στη συστηματική καταγραφή των διανυθέντων χιλιομέτρων, ώστε να περιοριστούν φαινόμενα παραποίησης οδομέτρων και να ενισχυθεί η προστασία των καταναλωτών.
Το νέο πλαίσιο συνοδεύεται και από σαφές πλέγμα κυρώσεων. Η έλλειψη ΚΕΚ επισύρει πρόστιμα από 30 έως 350 ευρώ, ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης. Στις σοβαρότερες περιπτώσεις, όπου το όχημα δεν πληροί τα όρια εκπομπών, προβλέπεται ακόμη και αφαίρεση διπλώματος έως 70 ημέρες, καθώς και δέσμευση των στοιχείων κυκλοφορίας μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης.
aftodioikisi.gr
