Η εικόνα στην αγορά καυσίμων δείχνει καθαρή αποκλιμάκωση, παρά το ρευστό διεθνές περιβάλλον μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.
Τα τρία βασικά διαγράμματα, βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης, υγραέριο, συγκλίνουν στο συμπέρασμα ότι η αγορά έχει περάσει «στην άλλη πλευρά του λόφου».
Στην αμόλυβδη, από το 1,75 ευρώ πριν τον πόλεμο και το εφιαλτικό 2,14 ευρώ, ο πανελλαδικός μέσος όρος έχει υποχωρήσει στο 1,96 ευρώ και συνεχίζει πτωτικά. Στην Αττική υπάρχουν πρατήρια που πωλούν ακόμη και 1,86-1,87 ευρώ.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή η εικόνα στο πετρέλαιο κίνησης: Από 1,56 ευρώ προ πολέμου, οι τιμές εκτοξεύτηκαν στα 2,10 ευρώ τον Μάρτιο, προκαλώντας κρατική παρέμβαση. Σήμερα ο μέσος όρος έχει πέσει στα 1,697 ευρώ, ενώ σε μεγάλα αστικά κέντρα υπάρχουν τιμές 1,56-1,57 ευρώ.
Το υγραέριο παρουσιάζει τη μεγαλύτερη διόρθωση: Οι τιμές έχουν επιστρέψει σε επίπεδα προ πολέμου στη Μέση Ανατολή, με ενδεικτικές τιμές 1,01-1,02 ευρώ.
Όλα πλέον εξαρτώνται από τη διεθνή τιμή του πετρελαίου.
Τρεις εκκρεμότητες που κλείνουν την επόμενη εβδομάδα
- Επιδότηση πετρελαίου κίνησης: Τα 15 λεπτά λήγουν στις 30 Ιουνίου. Αν η διεθνής τιμή πέσει κάτω από τα 80 δολάρια, εξετάζεται μείωση ή κατάργηση της επιδότησης.
- Πλαφόν στο κέρδος εταιρειών εμπορίας που αφορά το καθαρό κέρδος, όχι το περιθώριο.
- Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα τρόφιμα σε 63 κατηγορίες προϊόντων. Έχει αποδώσει, με σημαντικά πρόστιμα το τελευταίο διάστημα. Η τάση δείχνει παράταση, καθώς συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις του Υπουργείου Ανάπτυξης με σούπερ μάρκετ και βιομηχανίες για μειώσεις τιμών.
Ρεπορτάζ: Θάνος Τσίρος
www.ertnews.gr
